Firitri Official

Ramadhan telah dilalui , menjelang kita pada idulfitri. Seperti biasa lebaran adalah moment yang semua orang rindui. Seperti kebanyakan hari raya pada agama apapun , semua bersuka cita kembali pada fitrah. Tapi tahun ini berbeda , sangaat berbeda karena pandemi covid19 yang sampai hari ini belum berakhir. Kita tidak tahu sampai kapan suasana harus seperti ini , tapi hidup harus berlanjut ... Shalat ied tidak seramai biasanya pun tidak dilanjutkan dengan hilir mudik tetangga kiri kanan yang saling berkunjung. Jalan sepi lengang karena hanya beberapa orang lewat setelah melalui maraknya portal yang menghalau orang dari kampung lain untuk sementara. Suepiiiii dan tidak ada kegiatan berarti di luar rumah. Duarrrr... Tiba tiba saya dikagetkan mercon lidi yang di sulut anak anak di belakang rumah. Kebetulan tempat tinggal saya di desa jadi kebun masih luas dengan batas tanaman bambu seperti layaknya desa di tanah jawa. Bau asap petasan lidi menyeruak ke hidung seperti bau mesiu...

Terminal Pacet dan Kijang Saya ini berfoto di bundaran Pacet jika dari Mojosari, luruuuus akan menemui bundaran ini dan sekarang menjadi jalan terusan serta Pusat Jajanan. Terus apa hubungannya dengan Kijang? bukan kijang mahluk hidup dengan genus Muntiacus. Tapi ini mobil Kijang. Kok ya kebetulan saya foto dengan Kijang Innova generasi terbaru dari kijang. Naaaah, Saya sekarang akan menceritakan apa hubungannya bundaran pacet ini dengan Kijang. Dulu Kijang merupakan mobil awal kelas minibus dari merek Toyota. Diproduksi mulai 1977-1981. Kisah saya ini tentang terminal Pacet dan sekitarnya ya . Terminal ini dibuat tahun 1970 untuk melancarkan transportasi antara Mojokerto-Pugeran-Pacet, Mojosari-Pacet dan terakhir Pacet-Trawas. Yang terakhir ini tidak tahu kejelasannya karena sepertinya hanya ada bebeapa saat karena tidak laku akibat sepinya trayek ini. Kijang Bajul alias Kijang buaya ini memang menjadi angkutan resmi pertama. Dari model Pick-up dengan bak belak...

Pernah melihat pohon besar di Taman Lalu Lintas Mojosari? Pohon di belakang saya dalam foto ini adalah pohon di Taman Lalu Lintas Mojosari. Pohon besar ini ditanam awal tahun 1992 kalau saya buka kalkulator berarti usia pohon ini 28 tahun. Dengan tinggi saat ini sekitar 20 meter, sepertinya tumbuh subur. Padahal saat menanamnya sempat diragukan untuk hidup. Saat itu...... 1992, mojosari bersiap menjadi kota Adipura. Karena Mojosari adalah Ikon Kabupaten Mojokerto. Ikon dianggap etalase kabupaten. Pada waktu itu Adipura sangat ketat penilaiannya. Perubahan demi perubahan harus signifikan. Jadi sebelum dan sesudah benar-benar dinilai. Tidak ada manipulasi dari tim penilai. Tim penilai adipura diajak berputar-putar ke daerah yang bersih saja, tetapi tim penilai menilai atas kehendaknya sendiri. Jadi kumpulan sampah di tempat terpencil saja dapat ketahuan. Tahun sekarang mendapatkan adipura, jika tahun depan tidak ada peningkatan atau dalam artian sama seperti tahun ini keada...

Segala sesuatu ada masanya .. Tuhan membuat indah pada waktunya.... Saya tidak percaya itu...... Saya lebih percaya Segala sesuatu adalah keindahan. Ya, semua dibuat Tuhan dengan keindahan. Tergantung bagaimana kita merasakannya. Saya merasakan semua itu adalah keindahan dan nikmat Tuhan. ( Firitri ) Foto di bawah pohon Elo (Ficus Racemosa) #penulis #mojokerto #keberterimaan #risiko #peluang #firi #firitri #mc #humaninterest #menulis #kekuatan #puri #lokal #budaya #penulismojokerto #cerita #ceritamojokerto #penulis_mojokerto #kisah #trees #character